Quin Blokzijl was onderweg naar huis toen hij in Rotterdam Centraal hoge nood had. Toen hij naar het toilet ging schrok hij van de prijs, zo vertelt hij: “In mijn herinnering was het altijd vijftig cent, maar dit vind ik echt heel erg duur voor wc’s die vaak supervies zijn en geen wc-papier hebben.”
‘Ik heb het opgehouden’
De treinreiziger vond het te veel geld voor alleen een plasje. “Dit kan je ook gewoon gratis doen achter een boom of auto. Dit is bijna een hamburger of een flesje ice-tea, dus ik vind het echt heel duur.”
Quin maakte er een TikTok-filmpje van, waar hij veel reacties op kreeg van mensen die het met hem eens waren. Hij besloot zelf om een toiletbezoek over te slaan en te vertrouwen op zijn blaas. “Ik heb het opgehouden. Hoelang? Ja, het duurde bijna een uur voordat ik in de trein kon plassen.”
De prijs voor een bezoek aan een bemand toilet werd in 2024 al verhoogd van 70 cent naar 90 cent. De reden: inflatie. Nu stijgt de prijs verder naar 1,10 euro.
Maar wie puur de inflatie berekent, zou uit moeten komen op een bedrag van ruim 96 cent. 14 cent lager dus.
Nieuwe poortjes
Een woordvoerder van NS zegt tegen RTL Nieuws dat de prijsstijging niet alleen komt door inflatie, maar ook door het vernieuwen van de poortjes voor de wc’s. Nieuwe poortjes moeten ervoor zorgen dat de doorstroom sneller verloopt en dat er geen storingen meer zijn. “Je moet dus denken aan de kosten van de wc’s, maar ook van het personeel. Daardoor is de prijs hoger geworden”, zegt de woordvoerder.
Volgens de NS is de prijs afgesproken met toiletservice Sanifair, de eigenaar van de toiletten. “We proberen rekening te houden met de prijs voor de reizigers. Daarvoor kijken we ook naar de gemiddelde prijs in winkelcentra of langs de weg.”
Reizigersvereniging Rover vindt het onzin dat de kosten zijn gestegen door nieuwe poortjes, laat voorzitter Freek Bos weten. “Je kan toch ook niet zeggen: we hebben nieuwe treinen, dus het kaartje wordt duurder. Je moet nu betalen om het betalen. Dat is raar dat dit zo gebeurt.”
De inflatie klinkt nog logisch volgens Bos, maar dat de kosten nóg hoger zijn niet. “‘Je kan nog naar het toilet in de trein, maar op het station heeft een reiziger geen andere keuze. Daardoor vinden wij dat je daar terughoudend in moet zijn.”
NS benadrukt dat op kleinere stations toiletten ook goedkoper kunnen zijn. Een toiletbezoek kost dan 50 cent, maar deze wc’s zijn niet bemand en worden niet dagelijks onderhouden. “Dit is vooral op de kleinere stations en is in samenwerkingen met de horeca en de winkels.” Of die in de toekomst ook duurder gaan woorden kan een woordvoerder van de NS nu niet zeggen.
Op de grote stations zijn de toiletten van Sanifair te vinden, met personeel. Die kosten zijn vanaf deze maand 1,10 euro, maar iemand krijgt daar een voucher van 50 cent voor terug. “Die kan gebruikt worden bij een aankoop op een van de winkels op de stations.”
Maar reiziger Quin Blokzijl maakt daar geen gebruik van. “Ik gooi een voucher altijd weg of laat die zelfs hangen in het apparaat.” Ook Freek Bos van Rover is er niet enthousiast over. “Je zou zeggen: maak het bedrag weer 90 cent en laat de voucher weg. Dan kom je uit op hetzelfde bedrag, want weinig mensen maken er gebruik van.”
Ook voorzitter Mariël Croon van het MDL Fonds vindt het een ingewikkeld situatie, omdat ze überhaupt al blij is dat er toiletten beschikbaar zijn op de stations. “In Nederland is het nou eenmaal slecht geregeld met openbare wc’s, want er zijn er te weinig van. Dus we zijn al blij met het feit dat ze er wel op stations zijn. Maar tegelijkertijd is het wel een flinke prijsstijging.”
